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厦金海上航线升温
[旅游关注]厦金海上航线升温


(2004-05-25 12:07:20)

▲通过厦金航线来大陆旅游的台湾同胞

▲“马可波罗”号游船

▲金门县旅行商业同业公会理事长何进谅

“现在从金门乘船到厦门,再从厦门乘飞机到祖国大陆各地走走方便多了,也省钱多了!”来自台北市81岁的阙启春老人告诉记者。阙启春老人一行15人是本月15日上午10点搭乘“马可波罗”号游船从金门来厦的,此行主要目的是参加在福州举行的“世界闽籍乡亲恳亲大会”,参加完恳亲大会后,又到庐山游玩了几日。22日回到厦门,利用两天时间游玩了鼓浪屿、环岛路、集美嘉庚公园等景点。昨天下午2点15分,他们在和平码头乘船转道金门乘机回台北。

 

说起此行,阙启春老人感慨颇多。阙老祖籍永定,1949年抛家别子随国民党军队到了台湾,一去就是40年,一直到1988年才在香港与年迈的父母、从未谋面的弟弟以及孙子相见,几个人抱头痛哭。从1990年后,阙老几乎每年都要从香港转道回厦门,再从厦门回永定探亲并做公益事业。近几年来,由于身体和经济状况较差,基本上没有回来了。阙老说,如果不是金厦海上航线开通,他这次可能也不回来了。

 

19日上午9点,记者在和平码头采访了金门县旅行商业同业公会理事长何进谅。何理事长告诉记者,现在转道金门通过金厦海上航线到厦门的台商、旅行者越来越多。每天从台湾本岛飞往金门的航班有26个,每天来回于金厦的海上航班有8个,每天有1300多人,每月有3.5万人次通过金厦海上航线来回于金厦。何理事长告诉记者,从台湾本岛通过金厦航线入闽,要比从香港、澳门转道入闽节省很多路费和时间。他给记者算了一笔账,走金厦海上航线只需5000元新台币(约1200元人民币),转道香港则需1.4万新台币(3000多元人币),差距近两倍,一来一往节省的费用相当可观。另外在时间成本上,走金厦海上航线也更划算,可以节省三四个小时。

 

何理事长认为,金厦海上航线的开通对金门和厦门的旅游资源的开发整合具有重要的意义。金门对大陆游客来说是一个神秘的“战地观光园”,具有极大的吸引力。事实上,除了重大的战争遗迹外,金门还有保存完整的闽南古文化,以及独特的生态景观,是一个名副其实的“海上博物馆”,金门独特的区域性所带来的旅游价值已经吸引了海内外资本的目光。如果真正实现小三通,厦门金门在旅游合作上前景非常光明,并且会带动整个福建旅游的发展。

 

本月17日,以杨于正先生为团长的台湾省旅行商业同业公会联合会考察团到达我市,并与我市旅游部门、旅游协会、厦航旅游集团座谈。这是第一个经金门直航厦门的台湾省旅游业考察团。市旅游局局长郭恒明在会上表示,厦金、厦台的旅游合作正在进一步加强,欢迎台湾地区旅游业同行多来厦门,多提宝贵意见,与厦门旅游界人士密切合作。

                                             文/包华山 图/陈聪稀

 

 

 


    金门游览景点简介

    ■莒光楼

    莒光楼的造型概念,源自于古典建筑的做法,但具新意的比例调整与形式转化,使得整座建筑呈现雄浑的气势,继承了自1920年代末期以来中国固有形式之转化与创造。在1950年代,这座民族形式的纪念性建筑开启了金门地区民族形式的建筑史页。

■延平郡王祠

 

位于金城西南郊,乃一仿古宫殿建筑,为纪念明末抗清英雄郑成功而建。祠址位于夏墅村后高岗,视野宽阔,为当年郑氏海上观兵之处。

■模范街

 

位于金城镇,原名自强街,由金门商会会长傅锡琪集资兴建。建筑风貌取自日本大正风格,融合西洋砖作。为二进店屋,第一进为日式洋楼,第二进为闽式建筑。外观整齐,朴实端庄,是金门维持许久的老街之一。

■翟山坑道

 

翟山坑道位于古岗湖东南方翟山腹里,为一座陆地通往海面的地下坑道。1961年至1966年完工。坑道主体是由花岗岩开凿而成,可分为坑道及水道两部分,总长约357公尺,宽约11.5公尺,高约8公尺,可容纳小艇42艘驻泊。

■民俗村

 

山后民俗文化村的十八栋厝,是金门侨民扬眉之作。此古厝群依山向海,棋盘式整齐排列,全景优美壮观,各建筑物的泉州白砌墙、交址陶壁饰、斗拱雕琢、横向隘门等等,都有值得细心观赏之处。

■马山观测站

 

位于金沙澳北端。马山观测所是金门本岛距大陆最近的据点。

■自然生态中心

 

位于金门古宁头南山村,对于金门的自然生态,水文、候鸟,皆有详细的解说,为到金门想了解自然知识必到之处。

 

 

 

(海峡生活报)