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  题目:帕萨特1.8T的维护与典型故障综述   
     
  一、动力单元
 1、动力下降,噪声变大,油耗增加,有可能是保养不及时造成的发动机内部机油变质或油脂沉积,严重的有可能是部分机件已经损坏。
 解决方法:严格按照使用说明书的要求保养维护,1.8T的引擎每5000km,1.8GSI和2.0的引擎每7500km进行保养。
 2、行驶过程中突然熄火。
 解决方法:活性炭圈电磁阀打开时机不对,需到修理站更换电磁阀。
 3、气门及燃烧室积碳过多,出现冷启动困难、发动机抖动、冷车敲缸的问题及三元催化装置堵塞、烧结的现象。
 解决方法:建议加有保障的油品,尽量定点加油并索要发票,即使出现问题也好找有关部门进行鉴定和投诉。
 4、个别用户车辆使用频率较低,每箱汽油在油箱中存留的时间过长,尤其夏天容易出现汽油变质并导致气门等部位积碳和出现胶状物,使车辆无法启动。
 解决方法:建议在这种情况下每次少加汽油,增加加油频率。
 5、发动机在托底后仍然继续行驶,如果出现油底壳损坏,发动机就会出现非常大的磨损,严重时造成报废,此种情况保险公司也不负责赔偿,用户损失较大。
 解决方法:建议在托底后及时联系救援,而不要继续行驶。
 6、仪表盘的水温或机油灯报警。
 解决方法:只要在仪表上显示红色报警灯,就应该立即停车熄火,进行检修。
二、变速箱
 1、自动挡的帕萨特在走比较深的水时要格外小心,因为在自动变速箱的上部有一个排气孔,一旦进水则需将整个变速箱解体,更换零件。
 2、手动变速箱在挂入倒挡时动作不宜过猛、过快,否则会造成倒挡打齿。建议在挂入之前多踩一会儿离合器再挂入,这样就会降低倒挡损坏的概率。
 3、自动挡帕萨特在坡上停车时,一定要先挂入N挡拉紧手刹,抬开刹车踏板让手制动充分起作用以后再挂入P挡,否则会出现P挡锁死的现象。
 4、对于手动挡帕萨特而言,在行驶中不要闷离合,不要手扶挡把,这样会造成离合器和变速箱的使用寿命降低。
三、电器单元
 1、注意反光镜调整钮的位置,对于帕萨特车来讲,调整钮处于中间位置是对两侧后视镜的加热,一般只在雨、雪、霜天气条件下使用,否则容易损坏反光镜。
 2、帕萨特的两个前门玻璃具有自动上升防夹功能,但是一旦功能执行后,自动上升功能消失。
 解决方法:手动把玻璃升到最高点后,不要放开按钮,保持30s以上,自动上升功能就会恢复。
 3、如果在车内有人的情况下,在外面用钥匙锁闭车门,只要左前门的警示灯亮起,车内的人即使在车内也无法打开任一车门。
 解决方法:在这种情况下,应该使用连续锁闭两次的方法。
 4、某些在用的电器设备失灵或仪表台有报警灯报警。
 解决方法:更换保险丝。保险丝位置在仪表台左侧的半圆盖内,在左前车门打开的情况下才能看到,在半圆盖内侧有一张卡片标有保险丝的位置图。一般在发觉某些在用的电器设备失灵或报警灯报警时,应该对失效部位或引起报警的部位在保险位置图上寻找对应部位。在更换保险时要注意关闭点火开关,更换的保险丝容量要与原保险丝一致,在保险盒的上半部分右侧偏下部位有两个备用保险。对于新换入不久的保险丝在短时间内再出现损坏的,则不要继续更换保险丝,因为很可能是用电设备或线路出现故障造成保险丝迅速损坏。对于这种情况需要马上检修,防止故障进一步扩大。
 5、新帕萨特漏电,车主正常驾驶,修理站查无故障,但车放数天后继续没电。
 解决方法:停车后一定要保证车辆处于防盗状态即左前门的小红灯闪烁,否则车辆电器系统待命时间过长就会造成蓄电池电量消耗。另外,有些车主行驶的距离较短,车速较低,甚至是经常夜间行驶,这些情况下,蓄电池无法正常地充电,或总处于充电不足的情况。还有的时候刚换上新的蓄电池后根本就没有继续行驶,新的蓄电池没有进行有规律的正常充放电,所以很快就又不行了。
四、底盘
 1、底盘需要经常检查,帕萨特的悬挂是四杆机构,在使用一段时间后连杆的间隙会变大,产生松动。
 解决方法:对于各部位的球头情况及各底盘螺丝的紧固程度等要经常检查,及时更换失效部件。
 2、在踩制动时出现手制动灯报警,指示制动液面偏低。
 解决方法:应该首先检查制动片的磨损情况以及是否出现制动液泄漏,不要盲目地添加制动液,在经检查无任何滴漏的情况下可适量添加专用制动液。
 3、助力转向系统。发动机运转时,切不可使方向盘处于打满舵的时间超过15s,因为此时液压油泵被强制持续工作,导致液压油过热,损坏动力转向系统;车辆静止时若将方向盘打满舵同样会加大油泵的负荷,产生噪声,短时降低发动机怠速转速;若转向助力机构失灵(如车辆被牵引时),虽然仍可转向,但必须加大转动方向盘的力度。
五、空调
 在夏季使用空调,有时会出现瞬间的空调不制冷,或水温偏高,但跑起来水温又会降下来。这种情况主要是由于水箱冷凝器脏,造成冷凝器散热效果变差导致的。
 解决方法:建议清洗水箱及冷凝器,故障就会消失。另外帕萨特安装了变排量的空调压缩机,绝对不能混入不纯正的制冷剂,否则会给整个系统造成损害。 
     
     期: 2006-1-3 来源地: 《汽车维修与保养》